f1奥地利大奖赛赛道,f1赛车奥地利比赛结果

1.2023年度F1巴西大奖赛上是奥地利红牛车队夺冠吗？他们是在哪一站定胜局的？

2.2023年F1大奖赛是在11月份结束吗？最近一次比赛奥地利红牛车队战绩如何？

3.F1墨西哥大奖赛赛况如何？有粉奥地利红牛车队麦克斯·维斯塔潘的吗，说说他这一站的战绩？

4.奥地利大奖赛

5.2006年F1比赛结果

迈克儿.舒马赫(前法拉利车队的世界冠军)已经与上赛季结束后宣布退役.所以本次2007F1澳大利亚赛,他并没有以车手身份参加.他的弟弟<<拉尔夫-舒马赫>>（丰田车队）本次获得第八名．比赛结果如下:

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 积分

1 6 莱科宁 芬兰 法拉利 1:25:28:770 普利司通 10

2 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +7.2 普利司通 8

3 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +18.5 普利司通 6

4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +38.7 普利司通 5

5 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +66.4 普利司通 4

6 5 马萨 巴西 法拉利 +66.8 普利司通 3

7 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1圈 普利司通 2

8 11 <<拉尔夫-舒马赫>> 德国 丰田 +1圈 普利司通 1

9 12 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通

10 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1圈 普利司通

11 8 巴里切罗 巴西 本田 +1圈 普利司通

12 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈 普利司通

13 15 韦伯 澳大利亚 红牛 +1圈 普利司通

14 18 里尤兹 意大利 红牛二队 +1圈 普利司通

15 7 巴顿 英国 本田 +1圈 普利司通

16 23 戴维森 英国 超级亚久里 +2圈 普利司通

17 20 艾德里安-苏蒂尔 德国 世爵 +2圈 普利司通

18 17 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 +10圈 普利司通

19 14 库特哈德 英国 红牛 +10圈 普利司通

20 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +22圈 普利司通

21 19 斯皮德 美国 红牛二队 +30圈 普利司通

22 21 阿尔博斯 荷兰 世爵 +48圈 普利司通

目前的车队排名:

F1澳大利亚站后车队积分榜：迈凯轮领先法拉利1分

2007年03月18日12:44 新浪体育

新浪体育讯 名次 车队 轮胎 积分

1 迈凯轮 普利司通 14

2 法拉利 普利司通 13

3 宝马-索伯 普利司通 5

4 雷诺 普利司通 4

5 威廉姆斯 普利司通 2

6 丰田 普利司通 1

7 超级亚久里 普利司通 0

8 红牛二队 普利司通 0

9 红牛 普利司通 0

10 本田 普利司通 0

11 世爵 普利司通 0

2023年度F1巴西大奖赛上是奥地利红牛车队夺冠吗？他们是在哪一站定胜局的？

易车讯 在刚刚结束的F1奥地利大奖赛第一节自由练习赛中，中国车手周冠宇首次出战F1练习赛，使用中性胎跑出1分06秒414的成绩，位列第14位。红牛车队的维斯塔潘以1分05秒143拿下最快单圈，法拉利车手勒克莱尔、塞恩斯分列二三位，名将汉密尔顿排名第7。

本次练习赛周冠宇的成绩与队友奥康使用软胎跑出的1分05秒980的成绩相比，仅落后0.434秒，这也是周冠宇使用中性胎跑出的最快圈速。训练赛结束后，他也通过无线电向车队表示感谢：“感谢大家给我这次体验，我非常享受！”

周冠宇目前在F2车手积分榜上位居榜首，本次练习赛他驾驶阿隆索的赛车出战，其也成为第三位亮相F1的中国车手，之前两位分别是马青骅和方俊宇。值得一提的是，这也是F1赛场在时隔七年之后首次出现中国车手的身影。

2023年F1大奖赛是在11月份结束吗？最近一次比赛奥地利红牛车队战绩如何？

是的！11月6日凌晨，F1圣保罗大奖赛正赛在若泽·卡洛斯·帕斯赛道落下帷幕，奥地利红牛车队的麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）夺得生涯第52胜！在F1历史胜场数榜单上超越阿兰·普罗斯特，同时还打破了阿尔贝托·阿斯卡里创下的75%的单赛季最高胜率纪录，奥地利Red Bull车队再度夺冠！早在十月份的卡塔尔站，麦克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)就凭借403分的车手总积分一骑绝尘，提前卫冕2023赛季年度车手总冠军，并助力奥地利Red Bull车队提前拿下年度车队总冠军的荣耀！巴西大奖赛结束， F12023赛季只剩两个分站，这意味着奥地利Red Bull车队无疑是今年的最强王者，这也让众多赛车迷深刻感受到奥地利Red Bull所倡导的突破极限，追求卓越的精神！

F1墨西哥大奖赛赛况如何？有粉奥地利红牛车队麦克斯·维斯塔潘的吗，说说他这一站的战绩？

按计划2023 F1最后一场分站赛将在11月26日结束，最近的比赛是6号结束的巴西大奖赛，奥地利红牛车队在这一分站依然表现优秀，车手麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）实现了第17胜的战绩，同时还打破了阿尔贝托·阿斯卡里创下的75%的单赛季最高胜率纪录！纵观今年的赛事，奥地利Red Bull车队的极致速度贯穿了全程，早早锁定年度冠军车队荣誉，车手也是一路发挥奥地利Red Bull提倡的挑战极限，不断突破的精神，提前将年度个人冠军收入囊中，让全球车迷们感受到了“速度与激情”，这样的车队爱了爱了！

奥地利大奖赛

10月30日凌晨，F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格斯兄弟赛道落幕。奥地利红牛车队的麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）在发车阶段取得领先，并领跑了剩余的大部分比赛，最终收获赛季第16场胜利，打破了自己此前创造的单赛季最多胜场纪录！维斯塔潘整个赛季的表现非常稳定，在卡塔尔大奖赛上提前锁定车手总冠军，是真的强势！这些年，在奥地利Red Bull的支持下，他一步步实现了从天才型车手到全能型车手的转变。如今，无论是复杂弯道、还是极端天气，麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）都能游刃有余，将冠军荣誉稳稳抓在手中，期待看到一个更强的麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）！

2006年F1比赛结果

世界一级方程式锦标赛奥地利大奖赛，又名世界一级方程式锦标赛奥地利站，每年在奥地利斯皮尔堡举行。

F1奥地利大奖赛正赛于红牛环赛道结束。勒克莱尔最后时刻油门踏板出现故障，但依然顶住维斯塔潘追击，时隔七场比赛再次站上最高领奖台！维斯塔潘亚军，汉密尔顿季军。

赛前

在前一天的冲刺赛中，维斯塔潘一路领跑轻松拿下冲刺赛的头名，勒克莱尔和塞恩斯在比赛开始阶段进行了短暂交锋，最终分列二三。阿隆索由于赛车故障退赛。博塔斯更换动力单元部件超额，被罚至队尾，从维修区发车。

发车

比赛开始，维斯塔潘守住领先位置进入1号弯，塞恩斯险些被拉塞尔超越。

和拉塞尔发生碰撞后，佩雷兹冲入砂石区，随后他将赛车开回了维修区并更换硬胎，出站后掉至队尾。拉塞尔因引发此次事故被赛会罚时5秒。

首圈过后，前十名分别为维斯塔潘、勒克莱尔、塞恩斯、拉塞尔、奥康、马格努森、汉密尔顿、米克、里卡多和诺里斯。

第一站,巴林.

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分

1 1 阿隆索 西班牙 雷诺 1:29'46"205 米其林 10

2 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 +0'01"246 普利司通 8

3 3 莱科宁 芬兰 迈凯轮 +0'19"360 米其林 6

4 11 巴顿 英国 本田 +0'19"992 米其林 5

5 4 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 +0'37"048 米其林 4

6 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +0'41"932 普利司通 3

7 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1'03"043 普利司通 2

8 15 克莱恩 奥地利 红牛 +1'06"771 米其林 1

9 6 马萨 巴西 法拉利 +1'09"907 普利司通

10 14 库特哈德 英国 红牛 +1'15"541 米其林

11 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +1'25"900 普利司通

12 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1圈 米其林

13 21 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 普利司通

14 7 拉-舒马赫 德国 丰田 +1圈 普利司通

15 12 巴里切罗 巴西 本田 +1圈 米其林

16 8 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通

17 19 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +2圈 普利司通

18 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +4圈 普利司通

19 23 井出有治 日本 超级亚久里 +22圈 普利司通

20 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +22圈 米其林

21 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +36圈 米其林

22 18 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +57圈 普利司通

第二站，马来西亚.

名次 车号 车手 车队 圈数 成绩 本站积分

1 2 费斯切拉 雷诺 56 1:30:40.529 1 10

2 1 阿龙索 雷诺 56 +4.5 secs 7 8

3 12 巴顿 本田 56 +9.6 secs 2 6

4 4 蒙托亚 迈凯轮 56 +39.3 secs 5 5

5 6 马萨 法拉利 56 +43.2 secs 21 4

6 5 迈-舒马赫 法拉利 56 +43.8 secs 14 3

7 17 维伦纽夫 宝马-索伯 56 +80.4 secs 10 2

8 7 拉-舒马赫 丰田 56 +81.2 secs 22 1

9 8 特鲁利 丰田 55 +1 Lap 9

10 11 巴里切罗 本田 55 +1 Lap 20

11 20 里尤兹 红牛二队 54 +2 Laps 13

12 19 阿尔博斯 米德兰 54 +2 Laps 15

13 18 蒙泰罗 米德兰 54 +2 Laps 16

14 22 佐藤琢磨 超级亚久里 53 +3 Laps 17

Ret 16 海德菲尔德 宝马-索伯 48 Engine 11

Ret 21 斯皮德 红牛二队 41 Clutch 12

Ret 23 井出有治 超级亚久里 33 Mechanical 18

Ret 15 克莱恩 红牛 26 Hydraulics 8

Ret 9 韦伯 威廉姆斯 15 Hydraulics 4

Ret 14 库特哈德 红牛 10 Hydraulics 19

Ret 10 尼科-罗斯博格 威廉姆斯 6 Engine 3

Ret 3 莱科宁 迈凯轮 0 Accident 6

3月31日-4月2日 澳大利亚大奖赛

4月21日-23日 圣马力诺大奖赛

5月5日-7日 欧洲大奖赛

5月12日-14日 西班牙大奖赛

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第七站，摩纳哥

名次 车号 车手 车队 圈数 成绩 本站积分

1 1 阿龙索 雷诺 78 1:43:43.116 1 10

2 4 蒙托亚 迈凯轮 78 +14.5 secs 4 8

3 14 库特哈德 红牛 78 +52.2 secs 7 6

4 11 巴里切罗 本田 78 +53.3 secs 5 5

5 5 迈-舒马赫 法拉利 78 +53.8 secs 22 4

6 2 费斯切拉 雷诺 78 +62.0 secs 9 3

7 16 海德菲尔德 宝马-索伯 77 +1 Lap 15 2

8 7 拉-舒马赫 丰田 77 +1 Lap 10 1

9 6 马萨 法拉利 77 +1 Lap 21

10 20 里尤兹 红牛二队 77 +1 Lap 12

11 12 巴顿 本田 77 +1 Lap 13

12 19 阿尔博斯 米德兰 77 +1 Lap 16

13 21 斯皮德 红牛二队 77 +1 Lap 18

14 17 维伦纽夫 宝马-索伯 77 +1 Lap 14

15 18 蒙泰罗 米德兰 76 +2 Laps 17

16 23 井出有治 超级亚久里 75 +3 Laps 20

17 8 特鲁利 丰田 72 Hydraulics 6

Ret 15 克莱恩 红牛 56 Transmission 11

Ret 10 尼科-罗斯博格 威廉姆斯 51 Accident 8

Ret 3 莱科宁 迈凯轮 50 Heat shield fire 3

Ret 9 韦伯 威廉姆斯 48 Exhaust 2

Ret 22 佐藤琢磨 超级亚久里 46 Electrical 19

最快圈速: 迈-舒马赫 1:15.143

第八站，英国

名次 车号 车手 车队 圈数 成绩 本站积分

1 1 阿龙索 雷诺 60 1:25:51.927 1 10

2 5 迈-舒马赫 法拉利 60 +13.9 secs 3 8

3 3 莱科宁 迈凯轮 60 +18.6 secs 2 6

4 2 费斯切拉 雷诺 60 +19.9 secs 5 5

5 6 马萨 法拉利 60 +31.5 secs 4 4

6 4 蒙托亚 迈凯轮 60 +64.7 secs 8 3

7 16 海德菲尔德 宝马-索伯 60 +71.5 secs 9 2

8 17 维伦纽夫 宝马-索伯 60 +78.2 secs 10 1

9 10 尼科-罗斯博格 威廉姆斯 60 +79.0 secs12

10 11 巴里切罗 本田 59 +1 Lap 6

11 8 特鲁利 丰田 59 +1 Lap 22

12 14 库特哈德 红牛 59 +1 Lap 11

13 20 里尤兹 红牛二队 59 +1 Lap 13

14 15 克莱恩 红牛 59 +1 Lap 14

15 19 阿尔博斯 米德兰 59 +1 Lap 18

16 18 蒙泰罗 米德兰 58 +2 Lap 16

17 22 佐藤琢磨 超级亚久里 57 +3 Lap 21

18 23 井出有治 超级亚久里 57 +3 Lap 20

Ret 12 巴顿 本田 8 +52 Laps 19

Ret 21 斯皮德 红牛二队 1 Accident damage 15

Ret 7 拉-舒马赫 0 Accident 7

Ret 9 韦伯 威廉姆斯 0 Accident 17

最快圈速: 阿龙索 1:21.599

第九站，加拿大

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分

1 1 阿隆索 西班牙 雷诺 1:34'37"308 米其林 10

2 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 +0'02"111 普利司通 8

3 3 雷克南 芬兰 迈凯轮 +0'08"813 米其林 6

4 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +0'15"679 米其林 5

5 6 马萨 巴西 法拉利 +0'25"172 普利司通 4

6 8 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通 3

7 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1圈 米其林 2

8 14 库特哈德 英国 红牛 +1圈 米其林 1

9 12 巴顿 英国 本田 +1圈 米其林

10 21 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 米其林

11 15 克莱恩 奥地利 红牛 +1圈 米其林

12 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +1圈 普利司通

13 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +2圈 米其林

14 18 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +4圈 普利司通

15 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +6圈 普利司通

16 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +12圈 米其林

17 7 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +12圈 普利司通

18 4 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 +57圈 米其林

19 11 巴里切罗 巴西 本田 +59圈 米其林

20 23 蒙塔吉尼 法国 超级亚久里 +68圈 普利司通

21 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +69圈 普利司通

22 19 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +70圈 普利司通

第十站，美国

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分

1 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 1h33'35"199 普利司通 10

2 6 马萨 巴西 法拉利 +0'16"595 普利司通 8

3 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +0'23"604 米其林 6

4 8 特鲁利 意大利 丰田 +0'28"401 普利司通 5

5 1 阿隆索 西班牙 雷诺 +0'36"516 米其林 4

6 11 巴里切罗 巴西 本田 +0'79"840 米其林 3

7 14 库特哈德 英国 红牛 +1圈 米其林 2

8 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +1圈 米其林 1

9 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1圈 普利司通

10 7 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +11圈 普利司通

11 19 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +36圈 普利司通

12 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +50圈 米其林

13 18 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +64圈 普利司通

14 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +67圈 普利司通

15 12 巴顿 英国 本田 +70圈 米其林

16 3 雷克南 芬兰 迈凯轮 +73圈 米其林

17 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +73圈 米其林

18 4 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 +73圈 米其林

19 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +73圈 普利司通

20 21 斯皮德 美国 红牛二队 +73圈 米其林

21 15 克莱恩 奥地利 红牛 +73圈 米其林

22 23 蒙塔吉尼 法国 超级亚久里 +73圈 普利司通

第十一站，法国

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分

1 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 1h32'07"803 普利司通 10

2 1 阿隆索 西班牙 雷诺 +0'10"131 米其林 8

3 6 马萨 巴西 法拉利 +0'10"131 普利司通 6

4 7 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +0'27"212 普利司通 5

5 3 雷克南 芬兰 迈凯轮 +0'33"006 米其林 4

6 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +0'45"265 米其林 3

7 4 罗萨 西班牙 迈凯轮 +0'49"407 米其林 2

8 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1圈 米其林 1

9 14 库特哈德 英国 红牛 +1圈 米其林 @

10 21 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 米其林 @

11 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +1圈 米其林 @

12 15 克莱恩 奥地利 红牛 +1圈 米其林 @

13 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +1圈 米其林 @

14 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +2圈 普利司通 @

15 19 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +2圈 普利司通 @

16 23 蒙塔吉尼 法国 超级亚久里 +3圈 普利司通 @

17 12 巴顿 英国 本田 +9圈 米其林 @

18 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +17圈 普利司通 @

19 8 特鲁利 意大利 丰田 +31圈 普利司通 @

20 11 巴里切罗 巴西 本田 +52圈 米其林 @

21 18 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +59圈 普利司通 @

22 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +70圈 普利司通 @